رئیس شورای سیاستگزاری روزنامه «دنیای خودرو» در این باره نوشت:
گـفتـه مــی‌شــود ظرفیـت تولیـد انواع خودرو در ایران چه بخش خصوصی و چه دولتی کمی بیش از ۳ میلیون دستگاه در سال است. ظرفیتی که از زمان ایجاد تاکنون هیچگاه به‌طور کامل مورد استفاده قرار نگرفته است؛ به‌گونه‌ای که با این ظرفیت تولید هنوز صنعت‌خودرو ایران قادر به پاسخگویی نیاز بازار داخلی نیست!
به عنوان مثال نیاز بازار داخلی برای سال جاری یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه هدفگذاری شده است و با این‌که وارد ششمین ماه امسال شده‌ایم آمار تولید انواع خودرو در پنج ماهه نشانگر آن است که اگر وضع به‌همین منوال پیش رود شاید میزان تولید تا پایان سال به‌زحمت به یک میلیون دستگاه برسد.
به‌عبارت دیگر ظرفیت تولید بیش از ۲ میلیون دستگاه دیگر خالی خواهد ماند که زیان اقتصادی بالایی را سبب خواهد شد و بهترین تعریف آن «خواب سرمایه» است.
البته شواهد و دلایلی در بعضی از واحدهای خودروساز داخلی مانند ایران‌خودرو وجود دارد که چنانچه عزم و اراده مدیران جزم افزایش تولید باشد دستیابی به تولید هدفگذاری‌شده دور از دسترس نخواهد بود.
مثلا چند سال پیش و در زمان مدیریت مهندس جواد نجم‌الدین بر ایران‌خودرو، با تمهیدات به‌عمل آمده میزان تولید سالانه این واحد بزرگ خودروساز به ۷۷۷ هزار و ۷۷۷ دستگاه رسیده بود که یک رکورد چشمگیر تولید در این واحد محسوب شده و تاکنون همچنان دست‌نخورده باقی مانده است!
پس هدف‌های تعیین‌شده قابل تحقق است؛ به‌شرطی که انگیزه‌ها و زمینه‌های لازم وجود داشته باشد. در آن صورت حاصل آن می‌تواند هم پاسخگوی نیاز بازار داخلی بوده و هم داشتن صادرات احتمالی حداقل تا تامین نیازهای ارزی واحد مربوطه باشد.
می‌دانیم که شرایط داشتن محصولات صادراتی، برخورداری از محصولات روزآمد و رقابتی بودن آن چه به لحاظ قیمت و چه از نظر کیفیت است؛ علاوه‌بر آن استفاده از تکنولوژی پیشرفته در خطوط تولید است که در این زمینه کشور ما فاقد آن تکنولوژی است.
نکته قابل ذکر این است که متاسفانه خودروهای داخلی همچنان بر روی پلتفرم‌های قدیمی تولید می‌شوند و توسعه در آن‌ها منحصر به «فیست‌لیفت» های ظاهری است. تکنولوژی مورد استفاده در صنعت‌خودرو ایران مربوط به نسل دوم است؛ درحالی که صنعت‌خودرو دنیا در حال عبور از تکنولوژی نسل چهارم و ورود به نسل پنجم است. با این وصف اقدام به‌صادرات تعلیق به محال خواهد بود.
فرجام سخن این‌که: با عنایت به زیرساخت‌های موجود در صنعت‌خودرو کشور و ظرفیت تولید بیش از ۳ میلیون دستگاه در سال، ما هم می‌توانیم به‌تمامی آرزوهای ملی مانند: پاسخگویی به نیاز بازار داخلی و حضور در بازار کشورهای منطقه و حتی جهان جامه عمل بپوشانیم، اگر فعل خواستن را با اراده کافی و درست صرف کنیم و از راهبرد جامع و مدون در این راه بهره بگیریم.
